【仕事辞めたい!ストレス診断!】の前に「なんでも一流じゃなくていい」と考えましょう

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その他のあれこれ

おはようございます!
名古屋で個人タクシーを目指して営業しているのぶと申します。

 

今回は、

「なんでも一流じゃなくていい」

というお話し。

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.

一流はすごい。

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はい、

タイトルと真逆っぽい見出しからスタートです。

 

私がタクシー運転手になる理由のひとつが「収入」でした。

子供の大学費用を考えていたら。

妻とたまに旅行行って、
たまにうまいもん食って、
老後のためにたくわe

足りんっ!!
まったく足りん!
破綻!(寝)

という計算結果に。

 

これではいけないということで、
結果(よろしければくわしくはプロフィール参照)、タクシーの運転手になりました。

タクシーの収入はとってもわかりやすく、みんなの稼ぎもすぐわかります。

タクシーの給料について興味があればこちら

タクシーの始め方の流れ(名古屋)と、気になる給料は?について
おはようございます!名古屋で個人タクシーを目指して営業しているのぶと申します。今回は、「タクシーの始め方の流れ(名古屋気になる給料は?)」について。「これからタクシーやりたい」「営業を始めるまでどんな流れ?」「タクシーという仕事に興味がある...

 

なので、当時入りたての私はトップの売上を見てびっくりしました。

少し大げさに例えると、

小さな居酒屋さんくらいの、売り上げ、まではいかないけど、利益はある。

という感じです。

 

ほんと、すごいです。

そんなトップランナーに話を聞いてみると、

「でもかなり犠牲にしてるよ、睡眠時間やプライベートな時間はないね」

と。

タクシーでがっつり稼ごうとすると、深夜帯は外せません。

逆にこの時間に働ければ新人でもそれなりに稼げます。
(ちなみに私の転職初年度の年収は、前職の約1.5倍でした、俺の今までの給料…というレベル)

なのでこの時間帯でギリギリまで働くと、睡眠とプライベートの時間に直結します。

 

そしてこのクラスの運転手さんになると、個人予約も多くなり、いつでも連絡が入るようになります。

そうなると本来の勤務表通りにいかなくなることもあるわけです。

結果、プライベートの予定が困難になり、仕事のためだけの生活になる。

「かなり犠牲にしてるよ」

ということです。

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「頑張る力」「なんとかする力」は大切だけど、結局のところ最強は6割のコツコツ

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どの業界でも一流はいますし、みんなの理想は一流だと思います。

もちろんそこを目指すのはいいことですが、いきなりそこには到達できません。

なので日々試行錯誤をするわけです。

 

しかしこれには時間がかかりますよね、何事も続けることは必須なんです。

でも行動は真逆になりがちです。
特に始めたては。

「頑張って、はやく覚えるために睡眠時間を削って、ギリギリまで粘って、」や、今までどんなときでも「なんとかする力」の根性でのりきってきた経験で…

睡眠不足は疲労に直結するので、タクシーの場合はかなり事故の確率が上がってしまう危険な状況です。

そしてそれ以外のミスも引き起こしてしまう原因にもなります。

これ、

旅客や貨物といった運送業あるあるなんですが、他の仕事にも当てはまるのではないでしょうか?

 

うまくいかない新人の時、

この状況で心身共に疲れ切ってしまい、大切な目標達成まで体力が持たない。

という結果は簡単に予想ができてしまいます。

 

つまり、根性的な行動だと本末転倒になってしまう。

ということです。

なので、

とにかく続けられる行動(習慣)が先決で、その長い過程でゆっくりクオリティを上げていけばいいんです

 

私はブログをやっていますが、目標の収益化まで結構かかりました^^;

もちろん本業をしながらなので、作業時間はすごーく短いです。

それでも最初は「頑張らなきゃ!」「なんとかしなきゃ!」で睡眠時間をしっかり使っていました。

もちろん破綻しました(涙)

動けないくらいの睡眠不足になり、ここでやっと「無理は禁物」を理解しました。

その後は、

「じゃ、できる範囲でコツコツ」

を続けに続けた結果、目標を達成できたんです。
(約2年)

 

根性やセンスではなく、コツコツ続けること。

これが最強でした。

私はブログ記事の見直しはほとんど1回です。

もちろんよりいい記事に仕上げる方がいいに決まってますが、完璧をもとめるとキリがありません。なかなかアップできなくなります。

考えて考えて手が止まるくらいなら、「これくらいでOK!」でアップした方が後々修正もしやすいです。

なので感覚的には一発本番の気持ちで書いています。

あーだこーだ悩んでも、結局最初に書いた文章に戻った^^;

これ、けっこうあります。

 

初めに感じて(考えて)出てきた言葉は貴重です。

その後考えて考えて出てきた言葉は、結局何かの影響をあたえられています。

なので、
サッと書き上げた6割!というスタンスで丁度いいんです。

後で修正すればOKです。

 

でもなぜ6割?
ですよね、

この根拠は単純で、
先程の「トップランナー」と私の売り上げの差です……

少し悲しくなりそうですが、
大丈夫です^^

この売り上げで十分満足のいく生活はできていて、子供を大学に行かせられた金額。

という実績のある割合です!

 

そもそも、トップランナーがすごすぎるんです。

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まとめ

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みんな頑張り過ぎはよくないことはわかっているのに無理します。

考えと行動が違うんです。

 

しっかり睡眠をとったほうがいいことはわかってるのに、いつまでもいつまでもなんかしてしまう。

で、

「俺、ショートスリーパーだから」

寝てください。
YouTube観てる時間寝てください。

 

このセリフよく聞くんですけど、世の中にショートスリーパーの人ってどれくらいいるんでしょうか?

もしかするとこの方も8時間くらい睡眠時間をあたえたら、「いやーよく寝た、スッキリした」って言いませんかね^^

 

というわけで、脱線気味になってきたのでここでまとめると、

  • 無理よりコツコツが大切だから6割でOK!
  • 無理を正当化する理由は中二病

です!

 

以上、

「なんでも一流じゃなくていい」

というお話しでした。

今日は休みですがここら辺で睡眠をとりたいと思います。

お疲れ様でした。

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のぶ
のぶ

以上!

今回はここまで

 

個人タクシー許可を受けるために必要となる主な資格、

自動車の運転を
専ら職業とした期間
10年以上

まであと1,285日!

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